Các bài viết trong mục này

Đường cong công suất trung bình tối đa (Đường cong MMP)

*Chỉ khả dụng cho các vận động viên đạp xe sử dụng công suất đã kết nối.

Đường cong công suất trung bình tối đa (Đường cong công suất) là một biểu đồ thể hiện công suất trung bình tối đa bạn có thể duy trì ổn định khi đạp xe trong các khoảng thời gian khác nhau. Trục ngang biểu thị thời gian (1s - 4 giờ), và trục dọc biểu thị công suất trung bình tối đa tương ứng với thời gian đó.

MMP Curve.png

Hình dạng của đường cong công suất trung bình tối đa phản ánh khả năng đạp xe của bạn. Các khả năng đạp xe tương ứng với các khoảng thời gian như sau:

Khoảng thời gian
Khả năng đạp xe tương ứng
1s-30s
Công suất bùng nổ tức thì
30s-5phút
Sức bền ngắn hạn / cường độ cao
5phút-20phút
Sức bền trung bình đến cao
20phút-60phút
Sức bền dài hạn
1giờ-4giờ
Sức bền siêu dài

Theo dõi hiệu quả tập luyện và điều chỉnh tập luyện dựa trên đường cong của bạn

Đường cong công suất trung bình tối đa (Đường cong MMP) cũng có thể phản ánh tình trạng luyện tập gần đây của bạn. Sau một giai đoạn tập luyện, nếu công suất cực đại tại một thời điểm nhất định tăng so với tháng trước, điều đó cho thấy tập luyện có mục tiêu của bạn đã hiệu quả (ví dụ: cải thiện công suất trong khoảng 5-20 phút sau khi tập luyện biến tốc tập trung). Nếu không có sự thay đổi hoặc bị giảm sút, có thể do cường độ tập luyện chưa đủ, hồi phục thể chất chưa đầy đủ, v.v., và cần điều chỉnh cường độ tập luyện để cải thiện có mục tiêu.

Hiểu khả năng cá nhân và lên kế hoạch thi đấu

Trước khi thi đấu, dựa vào đặc điểm của các loại đường cong công suất khác nhau, hãy lên kế hoạch trước về cách phát huy công suất trong các tình huống thi đấu khác nhau, ví dụ:

  • Chuyên gia nước rút (có công suất xuất sắc từ 1 giây đến 30 giây): Tăng tốc tối đa trong 300m - 500m cuối của cuộc đua.
  • Chuyên gia leo (công suất tốt từ 5 phút đến 20 phút): Duy trì phạm vi công suất tương ứng khi leo để tránh cạn kiệt năng lượng sớm có thể ảnh hưởng đến thi đấu ở nửa sau.
  • Chuyên gia sức bền (công suất ổn định trên 1 giờ): Trong các chặng đường dài, duy trì công suất trong vùng hiếu khí để tiết kiệm năng lượng.

Các tình huống thi đấu trên có thể được điều chỉnh theo từng cá nhân, và trong bất kỳ cuộc đua nào, việc điều chỉnh bánh răng, duy trì mục tiêu guồng chân và bổ sung năng lượng cũng nên là một phần trong chiến lược của bạn.

Bài viết này có hữu ích không?
9 trên 11 thấy hữu ích