*Verfügbar für Radsportler, die mit einem verbundenen Powermeter fahren.
Die maximale mittlere Leistungskurve (MMP-Kurve) ist ein Diagramm, das die maximale durchschnittliche Leistung darstellt, die du beim Radfahren über verschiedene Zeiträume stabil erbringen kannst. Die horizontale Achse stellt die Zeit dar (1s - 4h), und die vertikale Achse zeigt die maximale durchschnittliche Leistung, die dieser Zeit entspricht.
Die Form deiner maximalen mittleren Leistungskurve spiegelt deine Radfahrfähigkeiten wider. Die Radfahrfähigkeiten entsprechen den folgenden Zeiträumen:
Dauer | Entsprechende Radfahrfähigkeit |
1s-30s | Explosivkraft |
30s-5min | Kurzzeit-/hochintensive Ausdauer |
5min-20min | Mittlere bis hochintensive Ausdauer |
20min-60min | Langzeitausdauer |
1h-4h | Ultralangausdauer |
Verfolge die Trainingseffektivität und passe das Training anhand deiner Kurve an
Die maximale durchschnittliche Leistungskurve (MMP-Kurve) kann auch deinen aktuellen Trainingsstatus widerspiegeln. Nach einer Trainingsphase zeigt ein Anstieg der Spitzenleistung zu einem bestimmten Zeitpunkt im Vergleich zum Vormonat, dass dein gezieltes Training wirksam war (z. B. Leistungssteigerung im Bereich von 5-20 Minuten nach fokussiertem Intervalltraining). Bleibt die Leistung unverändert oder verschlechtert sie sich, kann dies auf eine zu geringe Trainingsintensität, unzureichende Erholung usw. zurückzuführen sein, und es sind Anpassungen der Trainingsintensität für gezielte Verbesserungen erforderlich.
Verstehe deine persönlichen Fähigkeiten und plane für das Rennen
Vor Wettkämpfen solltest du je nach den Eigenschaften der verschiedenen Leistungskurven-Typen im Voraus planen, wie du in unterschiedlichen Rennsituationen deine Leistung einsetzt, zum Beispiel:
- Sprint-Spezialisten (mit hervorragender Leistungsausgabe von 1s bis 30s): Beschleunige mit voller Leistung auf den letzten 300 m - 500 m des Rennens.
- Bergspezialisten (starke Leistungsausgabe von 5 min bis 20 min): Halte beim Anstieg den entsprechenden Leistungsbereich ein, um einen vorzeitigen Energieverlust zu vermeiden, der die Leistung in der zweiten Hälfte beeinträchtigen könnte.
- Ausdauer-Spezialisten (stabile Leistungsausgabe über mehr als 1 Stunde): Halte bei langen Fahrten die Leistungsausgabe im aeroben Bereich, um Energie zu sparen.
Die oben genannten Rennsituationen können individuell angepasst werden. Während jedes Rennens sollten auch die Anpassung der Übersetzung, das Einhalten der Trittfrequenz und die Energiezufuhr Teil deiner Strategie sein.